サスペンション（レース車両製作）

先日のサーキット走行の前に…。

サーキット走行に対応する為にサスペンションを組んでいました!!


ノーマルの足廻りでは、サーキットのコーナーリングスピードに対応できないですからね!!
アブソーバーの減衰調整可能タイプに交換しています。

キャンバー角度も調整が可能です!!（タイヤ角度）
サーキット走行では出来る限り重心は低い方が有利なので…。

重心を考えて、車高はかなり低い設定にしてみました。