レース車両　仕様変更

9月25日の軽耐久レースに向けて…。

前レースで問題点だった足回りの仕様変更です!!


今回はバネレートを下げ、バネの全長を長くしてキャンバー角を少し寝かせる作戦です。


この仕様変更で、しなやかにストロークしてタイヤにも優しいサスペンションになるハズです。

前戦までは３時間耐久でしたが、今回の最終戦は６時間耐久なのでタイヤが勝負の分かれ道ですね…。